عیب های رایج تابلو برق قابل برداشت چیست؟

خطاهای عملکرد مکانیکی واحد قابل برداشت
عدم توانایی در قفسه بندی دستگاه به داخل یا خارج: واحد قطع کننده مدار را نمی توان از موقعیت تست وارد کرد یا از موقعیت سرویس خارج کرد. این اغلب به دلیل تغییر شکل ریل های راهنما، اتصال مکانیکی، عدم رها شدن دستگاه های به هم پیوسته، یا انسداد از اجسام خارجی ایجاد می شود.

اتصال مکانیزم شاسی: عدم روان‌کاری طولانی‌مدت، جدا شدن پین‌های محوری یا ناهماهنگی دنده می‌تواند باعث افزایش ناگهانی گشتاور عملیاتی مورد نیاز واحد شود و در موارد شدید به دسته عملیاتی آسیب برساند.

خطاهای الکتریکی مربوط به باز و بسته شدن قطع کننده مدار
بسته نشدن: مشکلاتی مانند خرابی سیم‌کشی مدار کنترل، تماس ضعیف در کلید انتخاب، شارژ نشدن فنر بسته‌کننده، شل بودن دوشاخه هوانوردی یا باز بودن مدار در سیم‌پیچ بسته شدن می‌تواند مانع از بسته شدن صحیح مدار شکن شود.
باز نشدن: یک پیستون باز گیر، یک سیم پیچ باز شده سوخته، یا تغییر در موقعیت مرکز مرده مکانیزم انتقال می تواند مانع از خاموش شدن مدار شکن در حین خطا شود و به طور بالقوه منجر به خاموش شدن "سطح پرش" شود (سقوط یک قطع کننده بالادست به جای قطع کننده محلی).
Energy storage system anomalies:Failure of the energy storage motor to start or continuous idling is often caused by a failure of the motor circuit's microswitch to toggle, a breakdown of the energy storage rectifier bridge, or a fault within the motor itself.